在2017年日内瓦车展亮相的Panamera Sport Turismo，2018年3月1日正式在台上市。重新设计的车尾后半部，将Coupe与掀背跑房车的特性相互揉合，结合首创的 4+1 座配置，是第一款配置 3 人后座的 Panamera 车型。为符合此系列车型标榜兼具运动性能及最大乘客舒适性的特色，2 个外侧座椅採用独立式座椅，形成 2+1 的后座配置。 Panamera Sport Turismo车身尺码为 5,049mm x 1,937mm x 1,428mm，轴距达2,950

讲究多功跨界的时代，融合轿车与休旅车特质的轿跑车应运而生，2003年宾士（Mercedes-Benz）打破传统自创4-door Coupe四门轿跑级距，第一代宾士CLS面世后，强调拥有双门轿跑车优美线条、同时具备4门或5门房车实用性新品种也渐渐流行。开啟豪华4门滥觴的宾士CLS，第叁代新款2017年北美洛杉磯车展上亮相。不过全新的车头设计，虽颇具争议，但它将是未来新世代宾士家族特色的先声，採六角形网格的单横栅水箱护罩，与现行家族化设计一致，仍旧维持着名的满天星样式。辨识度极高的头尾灯运用Mult

Audi四门四座跑房A7 Sportback在2017年底发表，詮译了相当多品牌在设计上的趋势，绝对是最具分量的、顶规的Audi，而这辆旗舰级的美车也会引进台湾。Audi A7 Sportback以四门四座跑房车之姿，混合双门跑车的帅气造型，实用与空间兼顾。车身尺码长4,969mm、宽1,908mm、高1,422mm、轴距2,926mm，轴距放大不少，车体却轻量化，归功于福斯集团模组化车体结构MLB evo。除了Audi，VW集团裡的Porsche Macan、Bentley Bentayga、

和英国其他超跑品牌有些不同，充满个性的小眾品牌Noble是以追求driver's car──「纯粹驾驶乐趣的激情」为最高造车原则，没有任何的电子辅助系统，非常接近于纯粹驾驶的超级跑车，也是车迷心中的逸品之一。1999年创始人Lee Noble在以自己的姓为品牌命名，同时兼任首席设计师，直到2006年8月，Noble出售给了着名的汽车收藏家彼得戴森（Peter Dyson），更擦亮了此品牌在超跑界的闪亮光芒。Noble旗下超跑M600 CarbonSport，没有多餘的电脑系统辅助，像是生来属于赛

「不只豪华更能守护家人，这就是BMW大7系列！」BMW 7 Series大7系列旗舰四门房车结合精湛科技与先进行车科技，将品牌的核心价值「Dynamic动感」、「Joy乐趣」与「Innovative创新」发挥得淋漓尽致，可以说代表着BMW对当代豪华的见解。BMW大7系列拥有独家安全科技，能创造豪华舒适的乘坐体验，继赞助台北世大运200辆做为专属安全贵宾车队之后，大7系列又跃上大银幕，成为奥斯卡影后珍妮佛劳伦斯饰演的《红雀》特工前往下个潜伏任务的座驾。大7系列是BMW对于豪华房车最具体的詮释

低碳环保当然好，但是纯电动会不会跑不远？很多人存在里程焦虑和充电困惑，企图成为电动霸主的BMW则要克服这个状态。BMW为了电动化家族的扩编，註册了iX1~iX9字头新车型号，虽然电动汽车部门从2011年成立i品牌至今只有i3一款电动车，但是近日全新车型「iX3」正在进行雪地测试，预估巡航里程超过400km。同时还会有一款搭载Plug-in Hybrid动力的油电车型X3e，最快2019年下半年便有机会见到实车发表。BMW iX3纯电SUV进入测试阶段BMW iX3作为品牌首款纯电SUV，将成为品

玛莎拉蒂（Maserati）Ghibli S Q4跑车为该车系中的高性能版本，搭载V6双涡轮增压引擎、Q4四轮驱动系统，是具备410匹马力的优雅海神，新车要价528万元。近日新竹有一辆2013年出厂、落地2年，里程数不到3万公里的白色Ghibli S Q4以低于4折的207万元起标，果然吸引不少车商及爱车人士的目光，最后得标价290万。不只高出底价80多万，还比二手行情价还多，让参加竞标者无不讶异。得标的是一家叁口的爸爸，连车门都没打开，只问了儿子「喜不喜欢」，儿子回说「喜欢」，就霸气的实现「爸

车名以义大利文的「赛道」（Pista）为名的法拉利（Ferrari）新作488 Pista，抢先在2018年日内瓦车展前揭晓，推估下半年将登陆台湾。自世界汽车耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）创立GTE竞赛组别后，Ferrari法拉利在6年内赢得5次冠军，在共计50场比赛中获得29次胜利，加上拥有25年Ferrari Challenge法拉利挑战赛的丰富经验，为488 Pista的研发提供赛车技术支援，性能更可期待。 Ferrari 488 Pi

宾士最热销的中型豪华房车C-Class，将会在2018年3月的日内瓦车展进行首演。

莲花（Lotus）于2015年推出限量311辆3-Eleven，採用上空设计，连A柱也一併省略，分为道路版、竞技版两款，重量分别为925kg、900kg。2018年再发挥品牌擅长的轻量化工程，制作新一代的速度机器3-Eleven 430，以铝合金压铸成型底盘，车体多处鈑件用碳纤维制作，也拿掉挡风玻璃，相较前代道路版全车重量只有920kg，让轻盈车身续写莲花最速车款威名。计画将限量生产20台，售价为102,000英镑、约为台币416.7万元。 承袭3-Eleven，3-Eleven 430车